Yangwang U9 Xtreme, Abu Dabi’de 503,17 km/saatle rekor kırdı

Çinli BYD’nin lüks otomobil markası YANGWANG tarafından geliştirilen U9 Xtreme, 1 Kasım 2026’da Birleşik Arap Emirlikleri’nin Abu Dabi kentinde gerçekleştirilen yüksek hız denemesinde 503,17 km/saatlik dereceye ulaştı. FIA tarafından tanınan sonuç, modeli tek yönde yapılan ölçümde en hızlı üretim otomobili ve en hızlı elektrikli üretim otomobili unvanlarının sahibi yaptı.

Deneme, Abu Dabi’nin Al Dhafra bölgesindeki Sheikh Khalifa Bin Zayed International Road’un (E11) özel olarak güvenlik altına alınan bölümünde gerçekleştirildi. Aracın direksiyonunda, daha önce U9 Xtreme ile 496,22 km/saatlik dereceye ulaşan Alman yarış pilotu Marc Basseng yer aldı.

500 KM/SAAT SINIRI AŞILDI

YANGWANG U9 Xtreme’in ulaştığı 503,17 km/saatlik hız, üretim otomobilleri için önemli bir eşik olarak değerlendirilen 500 km/saat sınırının ilk kez aşılması anlamına geliyor. FIA, Abu Dabi’deki ölçümü tanırken Guinness World Records da dereceyi üretim otomobilleri ile elektrikli üretim otomobillerinin tek yönlü hız rekorları kapsamında kayda geçirdi.

Buradaki rekorun tek yönlü bir denemeye dayandığına dikkat çekiliyor. Bu nedenle sonuç, iki yönde yapılan sürüşlerin ortalamasını esas alan farklı hız rekorlarıyla doğrudan aynı kategoride değerlendirilmiyor. Deneme, kapalı ve kontrollü bir yol bölümünde gerçekleştirildi; araç normal trafik akışı içinde bu hıza ulaşmadı.

ÖNCEKİ DERECESİNİ DE GELİŞTİRDİ

U9 Xtreme, Abu Dabi’deki sonuçla 2025’te Almanya’daki ATP Automotive Testing Papenburg test alanında elde ettiği 496,22 km/saatlik derecesini geride bıraktı. Aynı modelin önceki rekoru, o dönem üretim otomobilleri arasında dünyanın en yüksek hızlarından biri olarak duyurulmuştu.

BYD’nin açıklamasına göre ekip, Abu Dabi denemesinin ilk gününde iki sürüş gerçekleştirdi ve en yüksek 490 km/saat seviyesini gördü. Mühendisler daha sonra arka kanadın açısını, süspansiyon yazılımını ve lastik basınçlarını yeniden ayarladı. 1 Kasım’daki iki ek sürüşün ikincisinde ise 503,17 km/saatlik nihai dereceye ulaşıldı.

DÖRT ELEKTRİK MOTORUNDAN 3 BİN BEYGİRİN ÜZERİNDE GÜÇ

YANGWANG U9 Xtreme, her tekerleği bağımsız biçimde kontrol eden dört elektrik motoruyla çalışıyor. Modelin toplam gücü 3 bin beygirin üzerine çıkıyor. Otomobilde ayrıca 1.200 voltluk yüksek gerilimli elektrik mimarisi, bağımsız tork yönlendirme sistemi ve yüksek hız sürüşüne göre geliştirilen özel aerodinamik parçalar bulunuyor.

BYD, dört motorun her birinin 30 bin devir/dakikaya kadar çıkabildiğini ve sistemin yol koşullarındaki değişimleri çok yüksek frekansta izleyerek tekerleklere aktarılan torku düzenlediğini belirtiyor. U9 Xtreme’in teknik altyapısı, standart YANGWANG U9’dan farklı olarak yüksek hız ve pist kullanımı için kapsamlı biçimde güncellendi.

NÜRBURGRİNG’DE DE YEDİ DAKİKANIN ALTINA İNDİ

U9 Xtreme’in performansı yalnızca düz hız denemeleriyle sınırlı kalmadı. Model, Almanya’daki Nürburgring Nordschleife pistinde 22 Ağustos 2025’te 6 dakika 59,157 saniyelik tur zamanına imza attı.

Bu derece, üretim elektrikli araçlar kategorisinde yedi dakikanın altına inen ilk tur zamanı olarak açıklandı. Nürburgring’in yaklaşık 20,8 kilometrelik Nordschleife bölümü, yüksek hız değişimleri ve virajları nedeniyle otomobillerin yalnızca maksimum hızını değil, frenleme, yol tutuş ve termal yönetim kabiliyetlerini de sınayan pistlerden biri olarak biliniyor.

REKOR ÖNCESİ ÇİN’DE KAZA GÜNDEME GELDİ

Abu Dabi’deki rekor denemesinin hemen öncesinde U9 Xtreme’in Çin’deki yüksek hız testlerinden birinde kaza yaptığına ilişkin görüntüler ve açıklamalar kamuoyuna yansıdı. Kazanın kesin gerçekleşme tarihi resmi olarak açıklanmazken, olayla ilgili bilgilerin 2 Kasım 2026’da paylaşılması nedeniyle testin rekor sürüşünden kısa süre önce yapıldığı bildirildi.

Şirket kaynaklı anlatıma göre araç, kapalı pistteki yüksek hız testi sırasında çizgisinden çıkarak bariyerlere çarptı. Yangwang satış birimi yöneticisi Hu Xiaoqing’in aktarılan açıklamasında, test sürücüsü Jiang Wen’in ilk temas sırasında hızın yaklaşık 360 km/saat seviyesinde olduğunu söylediği belirtildi. Testin hedef hız aralığının ise yaklaşık 420-450 km/saat olduğu aktarıldı.

Kazanın ardından sürücü kontrol amacıyla hastaneye götürüldü ve ciddi bir yara almadığı bildirildi. Ancak kazanın nedeni, aracın kesin hızı ve olayın teknik sorunun hangi aşamasında meydana geldiği konusunda bağımsız ve ayrıntılı bir kaza incelemesi kamuoyuyla paylaşılmış değil. Bu nedenle 724 km/saatlik hız veya kazanın belirli bir teknik arızadan kaynaklandığı yönündeki iddialar doğrulanmış bilgi olarak değerlendirilmiyor.

SADECE 30 ADET ÜRETİLECEK

YANGWANG U9 Xtreme, seri üretim otomobillerdeki yüksek hız teknolojisini göstermek amacıyla sınırlı sayıda üretilecek bir model olarak konumlandırılıyor. BYD ve YANGWANG tarafından paylaşılan bilgilere göre otomobilden dünya genelinde 30 adet üretilecek.

Modelin Avrupa veya İngiltere gibi küresel pazarlarda satışa sunulup sunulmayacağına ilişkin resmi bir takvim bulunmuyor. Standart YANGWANG U9 için açıklanan 0-100 km/saat hızlanma süresi 2,36 saniye ve menzil değeri yaklaşık 450 kilometre olsa da, Xtreme versiyonunun pist odaklı özel donanımları ve kullanım amacı nedeniyle bu veriler doğrudan aynı teknik paket olarak değerlendirilmemeli.

503,17 km/saatlik dereceyle YANGWANG U9 Xtreme, elektrikli otomobillerin yüksek performans alanındaki sınırlarını yeniden belirleyen modeller arasına girdi. Rekorun kapsamı ise FIA ve Guinness kayıtlarında belirtildiği üzere kapalı yol üzerinde gerçekleştirilen tek yönlü ölçümle sınırlı bulunuyor.