Rekabet Kurumu’ndan otomotiv yan sanayisine soruşturma: 37 şirket ve 2 kuruluş inceleniyor

Rekabet Kurumu, otomotiv yan sanayisinde faaliyet gösteren 37 teşebbüs ile 2 sektör kuruluşu hakkında iş gücü piyasasında rekabeti kısıtlayıcı uygulamalar bulunduğu şüphesiyle soruşturma başlattı. Kurumun 7 Eylül 2026 tarihinde yayımladığı duyuruya göre incelemenin merkezinde, şirketlerin birbirlerinin çalışanlarını işe almamaya yönelik olası “çalışan ayartmama” veya centilmenlik anlaşmaları ile ücret ve çalışma koşullarına ilişkin bilgi paylaşımı iddiaları yer alıyor.

Soruşturma, Rekabet Kurulu’nun 13 Ağustos 2026 tarihli ve 26-29/831-M sayılı kararı doğrultusunda açıldı. İnceleme kapsamında yalnızca şirketlerin çalışan transferlerine ilişkin uygulamaları değil, sektördeki işverenlerin ücret, yan haklar ve diğer çalışma koşulları hakkında rekabete hassas bilgi alışverişinde bulunup bulunmadığı da değerlendirilecek.

SORUŞTURMANIN ODAĞINDA ÇALIŞAN TRANSFERLERİ VAR

Rekabet Kurumu’nun önaraştırmasında, otomotiv yan sanayisinde faaliyet gösteren bazı teşebbüslerin Taşıt Araçları Tedarik Sanayicileri Derneği (TAYSAD) ve TOSB Otomotiv Tedarik Sanayi İhtisas Organize Sanayi Bölgesi bünyesindeki toplantılar ile farklı iletişim kanalları üzerinden bir araya geldiği belirtildi.

Bu temaslarda şirketlerin birbirlerinin çalışanlarını istihdam etmemeye yönelik anlaşmalar yapmış olabileceği şüphesi oluştu. Kurum, söz konusu uygulamaların çalışanların aynı sektördeki başka işverenlere geçişini ve şirketlerin nitelikli personel için rekabet etmesini kısıtlayıp kısıtlamadığını araştıracak.

ÜCRET VE ÇALIŞMA KOŞULLARI DA İNCELENECEK

Soruşturmanın kapsamı çalışan transferleriyle sınırlı tutulmadı. Şirketlerin çalışan ücretleri, yan hakları ve diğer çalışma koşullarına ilişkin rekabete hassas bilgileri birbirleriyle paylaşmış olabileceği iddiası da dosyada yer alıyor.

İncelemede, bu tür bilgi alışverişlerinin işverenler arasındaki ücret rekabetini etkileyip etkilemediği ve çalışanların daha yüksek ücret veya daha iyi çalışma koşulları sunan başka şirketlere geçiş olanaklarının daraltılıp daraltılmadığı değerlendirilecek. Ayrıca bir firmadan ayrılan çalışanların mesleki deneyimlerine uygun başka bir otomotiv yan sanayi şirketinde iş bulma imkanlarının etkilenip etkilenmediği de araştırılacak.

37 ŞİRKET VE 2 SEKTÖR KURULUŞU KAPSAMDA

Rekabet Kurulu’nun soruşturma kararı, otomotiv yan sanayisinde faaliyet gösteren toplam 37 teşebbüs ile TAYSAD ve TOSB’yi kapsıyor. İncelenen kuruluşlar arasında A Raymond Bağlantı Elemanları, Aisin Otomotiv Parçaları, Alba Kalıp ve Otomasyon, Assan Hanil Otomotiv, Autoliv Cankor, Benteler Gebze Taşıt, Beyçelik Gestamp ve Birinci Otomotiv bulunuyor.

Soruşturma listesinde Cavo Otomotiv, Cengiz Makina, Coşkunöz Metal Form, Denso Otomotiv Parçaları, Diniz Adient Oto Donanım, Ecoplas Otomotiv, Egebant, Eku Fren ve Döküm, Farba Otomotiv, Fark Holding, Farplas Otomotiv, Ferro Döküm ve Galsan Plastik de yer alıyor.

İleri Mekanik Makina Kalıp, Kanca El Aletleri, Kaynak Tekniği, Küçükoğlu Holding, Mata Ahşap ve Otomotiv, Parsan Makina Parçaları, Pimsa Otomotiv, Tekno Kauçuk, Tırsan Treyler, T.K.G. Otomotiv, Tm Pressform Savunma Teknolojileri, Toksan Yedek Parça, Toyota Boshoku Türkiye, Toyotetsu Otomotiv Parçaları, Van Leeuwen Distribution Boru ve Zf Sachs Süspansiyon Sistemleri hakkında da inceleme yürütülecek.

TAYSAD VE TOSB DE SORUŞTURMADA

Dosyada şirketlerin yanı sıra iki sektörel teşebbüs birliği de bulunuyor. Bunlar, otomotiv tedarik sanayisindeki firmaları temsil eden TAYSAD ile otomotiv tedarik sanayi işletmelerinin faaliyet gösterdiği TOSB Otomotiv Tedarik Sanayi İhtisas Organize Sanayi Bölgesi.

Kurumun duyurusunda, önaraştırma sırasında bu iki kuruluşun bünyesinde gerçekleştirilen toplantılar ve çeşitli iletişim kanalları üzerinden yürütüldüğü değerlendirilen temaslara dikkat çekildi. Ancak soruşturma açılması, ilgili şirketlerin veya kuruluşların Rekabetin Korunması Hakkında Kanun’u ihlal ettiğinin kesinleştiği anlamına gelmiyor.

ÇALIŞANLARIN SEKTÖR İÇİNDEKİ HAREKETLİLİĞİ ARAŞTIRILACAK

Rekabet Kurumu, şirketler arasındaki olası anlaşmaların çalışanların iş değiştirme özgürlüğü üzerindeki etkisini de inceleyecek. Bu kapsamda, bir firmadan ayrılan personelin aynı sektördeki rakip bir şirkette işe girme, daha yüksek ücret alma veya daha elverişli çalışma şartlarına ulaşma imkanlarının kısıtlanıp kısıtlanmadığı araştırılacak.

İddiaların doğrulanması halinde, çalışanların mesleki bilgi ve deneyimlerine uygun pozisyonlara geçiş yapmasının zorlaştırılmış olabileceği değerlendirilecek. Bunun sonucunda bazı çalışanların otomotiv yan sanayisi yerine farklı sektörlere yönelmek zorunda kalıp kalmadığı da soruşturma dosyasındaki başlıklardan biri olacak.

KARAR SÜRECİ NASIL İŞLEYECEK?

Rekabet Kurumu’nun soruşturma kararı, önaraştırma aşamasında elde edilen bilgi ve belgeler sonrasında verildi. Kurum, 4054 sayılı Rekabetin Korunması Hakkında Kanun’un 4. maddesinin ihlal edilip edilmediğini belirlemek amacıyla incelemeyi sürdürecek.

Soruşturma sonucunda elde edilecek bulgular, tarafların savunmaları ve yapılacak değerlendirmeler doğrultusunda nihai karar verilecek. Bu nedenle 7 Eylül 2026 itibarıyla dosyada kesinleşmiş bir ihlal veya uygulanmış bir idari para cezası bulunmuyor; mevcut aşama, iddiaların resmi soruşturma yoluyla incelenmesi aşaması olarak devam ediyor.